Nemački magazin Sport Auto je u najnovijem broju objavio rezultate ubrzanja automobila do 100, 200 i 300 km/h. Na testu se pojavilo 8 serijskih i 6 tjuniranih automobila, a rezultati su koliko fantastični toliko pomalo i iznenadjujući.

Možda bi bilo bolje da su se na testu pojavili zaista najbrži automobili na svetu, ali ako znamo da je najsporiji na ovoj stazi do 100 km/h ubrzavao za 4.7 sekundi, ne bi nam bilo teško da uživamo.

Serijski modeli:

Ubrzanje od 0-100 km/h:

• 3.1 s – Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg
• 3.2 s – Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg
• 3.9 s – Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
• 3.9 s – Koenisgegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
• 3.9 s – Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg
• 4.0 s – Porsche GT3, 435 PS/1453 kg
• 4.5 s – Aston Martin V12 Vantage, 517 PS/1709 kg
• 4.7 s – Cadillac CTS-V, 564 PS/1955 kg

Ubrzanje od 0-200 km/h:

• 9.5 s – Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
• 9.8 s – Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
• 10.3s – Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg
• 10.8s – Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg
• 11.6s – Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg
• 12.8s – Porsche GT3, 435 PS/1453 kg
• 14.0s – Aston Martin V12 Vantage, 517 PS/1709 kg
• 14.3s – Cadillac CTS-V, 564 PS/1955 kg

Ubrzanje od 0-300 km/h:

• 24.7s – Koenigsegg CCX-R, 806 PS/1473 kg
• 26.7s – Gumpert Apollo, 700 PS/1148 kg
• 29.7s – Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV, 670 PS/1751 kg
• 40.6s – Wiesmann GT MF5, 507 PS/1421 kg
• 41.9s – Porsche 997.2 Turbo PDK, 500 PS/1606 kg
• 50.3s – Porsche GT3, 435 PS/1453 kg
• 53.7s – Aston Martin V12 Vantage, 517 PS/1709 kg
• 69.3s – Cadillac CTS-V, 564 PS/1955 kg

Tjunirani modeli:

Ubrzanje od 0-100 km/h:

• 3,0 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
• 3,6 s – Geiger-Ford GT
• 3,6 s – MTM-Audi RS6 R
• 3.6 s – Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
• 3,7 s – TechArt GTstreet RS
• 4,3 s – Geiger-Corvette Z06

Ubrzanje od 0-200 km/h:

• 9,1 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
• 9,5 s – Geiger-Ford GT
• 10,0 s – TechArt GTstreet RS
• 10.6s – Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
• 11,0 s – MTM-Audi RS6 R
• 12,0 s – Geiger-Corvette Z06

Ubrzanje od 0-300 km/h:

• 22,8 s – Geiger-Ford GT
• 23,8 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
• 26,4 s – TechArt GTstreet RS
• 27.3s – Ruf Rt12 S, 685 PS/1608 kg
• 35,5 s – MTM-Audi RS6 R
• 43,2 s – Geiger-Corvette Z06

Konačan poredak  automobila pri ubrzanju od 0-300 km/h:

• 30,3 s – Geiger-Ford GT
• 30,8 s – Cargraphic-997 Turbo GT RSC
• 31,6 s – Koenigsegg CCX-R
• 33,3 s – Gumpert Apollo Speed
• 33,4 s – TechArt GTstreet RS
• 34,4 s – Ruf Rt12 S
• 36,2 s – Lamborghini Murciélago LP670-4 SV
• 43,2 s – MTM-Audi RS6 R
• 47,7 s – Wiesmann GT MF5
• 49,0 s – Porsche 997 Turbo PDK
• 50,7 s – Geiger-Corvette Z06
• 57,1 s – Porsche 997 GT3 mk2
• 61,2 s – Aston Martin V12 Vantage
• 77,0 s – Cadillac CTS-V

Izvor: Autopedija

G-Power, nemački tjuner automobila je nakon prerađenog M5 i bržeg M3 na tržište izbacio i G-Power M6 Hurricane CSi koji u ovoj kući smatraju za najbrži BMW kupe ikada napravljen.

Kao pogonska jedinica je izabran V10 SK III RS motor sa dva superčardžera koji izbacije čak 750 konjskih snaga i 800Nm obrtnog momenta na 5.000 obrtaja u minuti.

Naravno, ima tu još dosta modifikacija. Šasija je olakšana, promenjeno je ogibljenje, kočnice su karbon keramičke, novi auspuh, kompletan body kit je od karbona, hauba je nova, difuzor, zadnji spojler… Sve ono što je potrebno da ovaj auto dobro leži na putu.

Za obuću su izabrane Michelin Sport PS2 gume koje su montirane na olakšane 19″ alu felne. Pitate se zašto “samo” 19″? Pa pokazalo se da veće felne i gume ne izdržavaju brzine veće od 340 km/h.

Zvanična maksimalna brzina nije objavljena ali znamo da M5 Hurricane sa istim ovim motorom ide do 367,6 km/h a obzirom da je na brzinomeru M6-ice ugravirano preko 400, možete i sami da pretpostavite. Cena je 360.000 Eura, pa ko ima ovoliko i voli brzinu, naša topla preporuka.

Izvor: Autopedija