Dobar uvid u to kako ce izgledati buduci mali Audi A1 dale su nam studije Metroproject Quattro Concept (predstavljen 2007. godine na Salonu automobila u Tokiju) i hibridni Audi A1 Sportback Concept sa Salona u Parizu. U medjuvremenu je bilo reci i o A1 kabrioletu, a sada britanski magazin AutoExpress objavljuje i detalje o njegovoj sportskoj verziji, prosto nazvanoj S1.
Mada se ranije špekulisalo da ce S1 koristiti poznati 2.0TFSI agregat iz veceg Aaudija S3 (ali sa nešto manjom snagom, od 200 do 215 konja umesto 265KS u S3), za pogon S1 ce ipak biti zadužen 1,4 litarski TSI motor sa okruglo 200KS i 300 Nm obrtnog momenta, u paru sa sedmostepenom DSG transmisijom sa duplim kvacilom. Sasvim dovoljno za maksimalnu brzinu od (elektronski ogranicenih) 250 km/h i ubrzanje od 0 do 60 milja na sat (96 km/h) od oko 6 sekundi.
Naravno, deo paketa ce biti i spušteno i tvrdje ogibljenje, Quattro pogon na sva cetiri tocka (40:60 u korist zadnjih tockova), atraktivniji spoljašnji izgled (agresivniji body kit, aluminijumski tockovi od 19 inca, zadnji krovni spojler, hromirani detalji…), modifikovana unutrašnjost (sportski volan sa zaravnjenim donjim delom, sportska sedišta, aluminijumske pedale…), Audijev Drive Select sistem…
Naravno, S1 nece biti jeftin, jer se procenjuje da ce njegova cena iznositi oko 25.000 funti (27.560 evra).
Što se standardnog A1 tice, on ce se na tržištu pojaviti u martu 2010. godine. Iz nedavno procurelih fabrickih dokumenata se vidi da ce novi Audi A1 pokretati sledeci motori: 1.2 TFSI (sa 63kW/86KS i sa manuelnim 5-stepenim menjacem), 1.4 TFSI (90kW/122KS, 5-stepeni manuelni i S-tronic menjac sa duplim kvacilom), 1.4 TFSI (125kW/170KS, menjac S-tronic), 1.6 TDI (66kW/90KS, manuelni menjac sa 5 stepeni i S-tronic) i 2.0 TDI (105kW/143KS, manuelni 6-stepeni menjac).
A1 ce se u pocetku nuditi u formi hatchback modela sa troja i petora vrata, ali ce kasnije ponuda biti proširena i kabrioletom, kao i SUV modelom Q1.
Izvor: Auto Blog
Leave a Reply