• Home
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja
  • Mediji o nama
  • Mapa Sajta
  • Kontakt
  • Razmena banera
  • Saradnja

Automobilizam

Sve o automobilima na jednom mestu! Kupi auto, auto testovi, novi modeli automobila, auto video klipovi, uporedni testovi, auto oglasi, polovni automobili, polovnjaci, motori, motorna vozila...

  • Auto Vesti
    • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Korisno za vozače
    • Moguci kvarovi
    • Saveti majstora
  • Motorna Vozila
    • ABS
    • Dizel motor
    • Elektro uredjaji
    • Menjacki mehanizam
    • Motori i motorcikli
    • Podsistemi motora
    • Sistem za upravljanje
    • Testovi
  • Super automobili
    • Tehnika
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Šta sve možete sa 260 konja!

Leave a Comment

„Mazda 3 MPS” je i u svojoj drugoj reinkarnaciji ostala jedan od najsnažnijih hedžbekova s pogonom na prednje točkove. Japanci su čak bili najavljivali da će motor dodatno pojačati na 300 konja, kao i da će koristiti skuplji pogon na sve točkove, ali – nisu. I dobro je što su odustali jer kome je potrebna viša cena automobila i snaga koju nemate gde da iskoristite.

mazda 1


Ukroćena snaga


Na raznolikim putevima u okolini Hamburga novinarima iz Srbije je bilo omogućeno da se upoznaju novu „trojkom MPS” koja dizajnom i tehnologijom u korak prati „Mazdinu” filozofiju.
Izgled „uličnog borca” pojačan je otvorom na haubi koji, verujte na reč, nije samo modni detalj. Otvor je potpuno funkcionalan i povećava dotok vazduha u interkuler. Da se vratimo 2,3-litarskom turbo DISI benzincu čija je snaga ostala ista – 260 konja pri 5.500 obrtaja u minutu. Prethodna generacija „mazde 3 MPS” imala je dosta problema da 380 Nm obrtnog momenta sa točkova prenese na asfalt. Zato je „Mazda” ograničila snagu koja se isporučuje prednjim točkovima u prva tri stepena kako bi olakšala i, pre svega, umirila start. Amerikanci su izračunali da zbog toga nova „mazda 3 MPS” tri desetinke sporija ubrzava do 60 milja na sat, ali da četvrt milje (iz mirovanja) prelazi za identično vreme – 14,4 sekunde. Takođe, izlazna brzina na četvrtini milje je za 3,5 milja na sat veća (99,5 mph). Znači, nova „mazda 3 MPS” je u isto vreme i sporija, ali i brža.

mazda 2
Opasan izgled


Naravno, vremena su izmerena na stazi, koja nije od velike važnosti ljudima iz „Mazde”. Oni jasno stavljaju do znanja želju da svoj MPS predstave kao svakodnevni, gradski automobil. „Mazda 3 MPS” je dobila ekskluzivne branike koji zajedno s ostalim aerodinamičkim dodacima i detaljima pojačavaju ionako upečatljiv vizuelni doživljaj. Bočna silueta se od klasične „mazde 3” razlikuje po „suknjicama”, dok sportsku stranu zadnjeg dela ističu krovni spojler i dvostruki završetak izduvne cevi. Zadnja LED svetla imaju unutrašnja sočiva koja pojačavaju transparentnost kada sijalica nije upaljena. Jedinstvenu crtu pružaju i nove aluminijumske felne od 18 inča, uređene u maniru „mazde RX-8”, sa jakom, trodimenzionalnom formom.

mazda 3


Bez bola u leđima

U kabini je sve naravno podređeno vozaču koji će se otvaranjem vrata smestiti u sedišta s dobrim bočnim ojačanjem. Izbor nije pao na klasične „kadice”, jer je „mazda 3 MPS”, bez obzira na izgled i snagu, automobil za svakodnevnu upotrebu. Polukadice su odlično, rezervno rešenje – u sportskoj vožnji drže telo, dok posle puta od kuće do posla nećete izaći izgužvani i s bolom u leđima. Kožom obloženi volan sjajno leži u rukama, a jedan od detalja koji ćete sigurno primetiti je crveni MPS znak na obrtomeru. Takođe, kazaljka obrtomera može da rotira 260 stepeni, za razliku od 190 stepeni kod klasične „trojke”. Sportski detalj je i LED manometar, smešten između obrtomera i brzinomera, koji pokazuje mazda 4pritisak u turbini. MPS izdvajaju i aluminijumske pedale i materijal sedišta i obloga vrata u crnoj boji, sa crvenim štepom.

Adrenalinska vožnja

Više nije potrebno da se borite s upravljačem da bi MPS zadržali na putu. Zadovoljstvo je podjednako dobro, i u gradskoj vožnji, i u jurnjavi otvorenim putem. MPS je moćan i bez pogovora ispunjava sve zahteve vozača. Naročito dobar osećaj je prilikom bržeg izlaska iz krivina kada se zadnji deo zanosi tek toliko da podigne adrenalin, ali ne i da ugrozi bezbednu vožnju. Snage ima na pretek, naravno na višim obrtajima, a skazaljku možete slobodno da pustite da pleše do 6.500 o/min. kada ulazi u crveno. Nova „mazda 3 MPS” je perfektno izbalansirana, a maksimalno obrtni momenat (380 Nm) dostupan je već od 3.000 o/min. Ogibljenje je tvrdo taman toliko da ne utiče na komfornu vožnju. Visoku ocenu zaslužuju i šestostepeni ručni menjač, koji se odlikuje preciznim i kratkim hodom, i kočnice. U „Mazdi” su takođe ponosni i na skromnu potrošnju, koja u proseku iznosi 9,8 litara na 100 kilometara, kao i na nižu emisiju štetnih gasova.

Izvor:  Blic.rs

Srodni tekstovi:

  1. 9ff Porsche Cayenne Vantage GTR sa 725 konja Kompanija 9ff je možda najpoznatija po svom modelu GT9 (koji...
  2. 9ff Porsche DraXster sa 1300 konja Nakon što su na nedavnom Salonu tjunera u Esenu publici...
  3. Volga Cayenne sa 450 konja Evo neceg što se ne vidja baš svaki dan. Naime,...
  4. B&B Volkswagen Eos sa 500 konja Mnogi su vec pomalo i zaboravili da Volkswagen u svojoj...
  5. Opel Insignia OPC sa 320 konja Britanski magazin EVO objavio je jednu špijunsku sliku prototipa buduce...

Filed Under: Auto Vesti

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kategorije

  • ABS
  • Auto Vesti
  • Dizel motor
  • Elektro uredjaji
  • Korisno za vozače
  • Menjacki mehanizam
  • Moguci kvarovi
  • Motori i motorcikli
  • Motorna Vozila
  • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Podsistemi motora
  • Saveti majstora
  • Sistem za upravljanje
  • Super automobili
  • Tehnika
  • Testovi
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Strane:

  • Kontakt
  • Mapa Sajta
  • Mediji o nama
  • Razmena banera
  • Saradnja
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja

Najnoviji clanci:

  • Rent a car Beograd Rent savetuje kod izbora benzinca ili dizelaša
  • Otkup udarenih polovnih vozila u Beogradu
  • Besplatan tehnički pregled u servisima širom naše zemlje
  • Otkup polovnih automobila
  • Shayton Equilibrium
  • TopSpeed: 2012 BMW M6 Cabrio
  • Nacionalna klasa: Ženeva: Toyota Yaris HSD koncept
  • Auto portal: BMW očekuje dobru prodaju električnog modela i3
  • Auto portal: Mazda2 Individual by Bata Spasojević
  • Vrele gume: Lepotice sa Salona u Ženevi
  • Moto berza: Rossi prodaje svoj stari motorhoum
  • Vrele gume: Ruf Rt 12R
  • Auto portal: Tata Pixel – koncept gradskog automobila za evropsko tržište
  • Auto portal: Ferrari FF – prve fotografije unutrašnjosti

Blogroll

  • Auto Gume
  • Auto Karta Srbije
  • Auto Pegaz
  • Auto oglasi – vozila.net
  • Autobransa
  • Daljinar Srbije
  • MojaKola.Net
  • Moto strane
  • Otkup polovnih automobila
  • http://www.vrnjacka-banja.co.rs

Vasi komentari:

Previous Next
Latest on Fri, 12:24 pm

Zvonko: Ako ima neki br telefona za kontakt u vezi kupovine i zamene alu felni. Hvala

rus: krš

sty: Da li je normalno to sto se kod mene potapa 1. brzina koja je odmah do rikverca na Golfu IV, i ako bi neko mogao [...]

Bruce: Pre dve godine, radio sam sa Ruzmarinom, iliti Slobodanom Bićanovićem Bićkom Neki pokušaj rvlvjiaaa Šoder liste. Pokušaj je propao iako je ideja [...]

Gansta: Ukoliko ne posvećujete previše vremena slušanju mukize i ne vozite kola, ili vozite ali nemate moderan uređaj za reprodukciju iste, onda uvek možete igrati na [...]

» Ostavite komentar




Copyright © 2023 · Automobilizam