• Home
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja
  • Mediji o nama
  • Mapa Sajta
  • Kontakt
  • Razmena banera
  • Saradnja

Automobilizam

Sve o automobilima na jednom mestu! Kupi auto, auto testovi, novi modeli automobila, auto video klipovi, uporedni testovi, auto oglasi, polovni automobili, polovnjaci, motori, motorna vozila...

  • Auto Vesti
    • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Korisno za vozače
    • Moguci kvarovi
    • Saveti majstora
  • Motorna Vozila
    • ABS
    • Dizel motor
    • Elektro uredjaji
    • Menjacki mehanizam
    • Motori i motorcikli
    • Podsistemi motora
    • Sistem za upravljanje
    • Testovi
  • Super automobili
    • Tehnika
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Saveti za zimu

2 Comments

Automobil, bez obzira koliko je star, obavezno treba pripremiti za zimu. Evo nekoliko saveta


0812221612_car_in_snowPriprema automobila za zimu mnogima predstavlja veliki napor, te je cesto izbegavaju uz izgovor kako ce snega ionako biti samo nekoliko dana. Ovo je potpuno pogrešan pristup, koji znacajno utice na stanje automobila, ali i na bezbednost.

Finansijski faktor se u ovom slucaju ne može uzeti kao opravdanje – dovoljan je jedan udes da se sva ušteda na dobrim gumama ili sredstvu za odmagljivanje stakala anulira.

1. Tecnost za pranje stakala
Vidljivost je veoma važan faktor bezbednosti, tako da vas neodgovarajuca tecnost za pranje stakala može dovesti u opasnost. Možete da je proverite veoma jednostavno – sipajte malu kolicinu u plasticnu casu i stavite u zamrzivac. Ukoliko se zaledi, to znaci da nece dobro prati stakla pri niskim temperaturama ili ce se zalediti u posudi i crevima za tecnost, što dovodi i do njihovog pucanja.

2. Brisaci
Važni iz istog razloga kao tecnost za stakla. Zimi se cesto oštete, pošto ih vozaci upale pre nego što ociste led sa vetrobrana, što treba izbegavati po svaku cenu. Zato prvo skinite sneg i led sa stakala, pa tek onda krenite. Možete vetrobran namazati nekim od sredstava protiv zaledjivanja ili odbijanja vode, mada ce pomoci i obicno pokrivanje kartonom ili starim cebetom.

3. Magljenje stakala
Pored redovnog cišcenja stakala spolja, obavezno je isto obaviti i iznutra. Premažite ih nekim od sredstava protiv magljenja, mada može da pomogne i limunov sok. Za brisanje koristite namenske krpe, koje se mogu kupiti u skoro svim radnjama.

4. Antifriz
Svi znaju koliko je važna pravovremena zamena antifriza, ali mnogi ipak njegovu zamenu odlažu i po više od tri godine. Treba prvo ispustiti svu tecnost iz rashladnog sistema i usuti novu. Proverite koji se antifriz preporucuje za vaš automobil, pošto postoje posebne tecnosti za aluminijumske hladnjake. Ukoliko smatrate da još nije vreme za zamenu, možete vrlo jednostavno proveriti uredjajem koji se zove bometar. Nikada ne treba mešati dve vrste antifriza – ukoliko niste sigurni koji se prvobitno sipali, bolje obavite potpunu zamenu.

5. Da se vrata ne „zalepe“
Kada u hladno zimsko jutro shvatite da vam je led „uhvatio“ vrata, te da ne možete da ih otvorite, ocajanju nece biti kraja. Zato na vreme namažite gume oko vrata (kedere) glicerinom ili cak Pavlovicevom mašcu (u svakoj apoteci) i obavezno ponovite postupak posle pranja automobila.

6. Da se ne zalede bravice
Ukoliko ste obezbedili kedere protiv leda, a zaboravili na bravice, opet postoji rizik da necete moci da udjete u auto. Zato u bravice (vrata, rezervoar, prtljažnik) sipajte WD 40 ili glicerin.

7. Proverite akumulator
Niske temperature u velikoj meri uticu na akumulator, pa mu je zimi potrebna posebna pažnja. Ocistite kleme na kablovima i stubice na akumulatoru (šmirglom, nožem ili celicnom cetkom skinite tvrdje naslage), možete ih premazati i mašcu da ih zaštiti od vlage (ne kontakne površine), dospite destilovanu vodu ukoliko je potrebno. Ako ce automobil dugo biti parkiran (nedeljama), dobro je izvaditi akumulator i staviti ga na toplo.

8. Sprecite koroziju i zaštitite lak
Pregledajte kompletan automobil i nadjite sva oštecenja, a potom ocenite hitnost popravke. Idealno bi bilo odmah posetiti auto limara, ali ako niste u mogucnosti potrudite se da oštecenja bar privremeno zaštitite. Voskiranje je najbolji nacin da se zaštiti lak – operite auto i sacekajte da se osuši (ili ga osušite), pa krenite da obradjujete deo po deo karoserije (pratite uputstvo na pakovanju). Nemojte da nanosite vosak na stakla i delove od plastike.

Izvor: Auto Vesti

Srodni tekstovi:

  1. Mali zimski saveti Lošije vremenske prilike, kiša, sneg, poledica i magla nalažu posebnu...
  2. Pregled polovnjaka pri kupovini Na šta obratiti pažnju kada se kupuje polovni automobil? Koliko...
  3. Klima uređaj – preventiva Kako pomoći svom klima uređaju Ukoliko želite da pomognete svom...
  4. Hyundai, Kia, Renault, Dacia, Seat, Peugeot, Fiat i Ford na popustu Uvoznik Hyundaija za našu zemlju (www.hyundai.co.rs) sve do kraja januara...

Filed Under: Saveti majstora

Comments

  1. Predrag says

    February 2, 2012 at 11:27

    Da li je moguće da protokomer na puntu 1,9jtd pravi problem prilikom paljenja na niskim temperaturama, kada su svi parametri na dijagnostici u redu, uključujući i pritisak pumpe itd. Protokomer je majstor raskačio letos i rekao da će raditi skroz ok i bez njega. HITNO. HVALA

  2. Nebojsa says

    December 28, 2013 at 01:45

    Cisto da ne ostane ova Predragova recenica bez odgovora…

    Nemojte te narodne umotvorine sa raskacivanjem protokomera, kao, nema veze, radi i bez njega. Protokomer je, na automobilima na kojima je ugradjen, od izuzetnog znacaja za normalan rad motora. Na osnovu njega i drugih parametara elektronika (ECU) motora procenjuje koliko goriva je motoru potrebno za normalan rad. Ne bi bio ugradjen da ne sluzi nicemu.

    Protokomer mozete ocistiti relativno jednostavno, a mora da se menja ako je pregoreo toplotni element unutra.

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kategorije

  • ABS
  • Auto Vesti
  • Dizel motor
  • Elektro uredjaji
  • Korisno za vozače
  • Menjacki mehanizam
  • Moguci kvarovi
  • Motori i motorcikli
  • Motorna Vozila
  • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Podsistemi motora
  • Saveti majstora
  • Sistem za upravljanje
  • Super automobili
  • Tehnika
  • Testovi
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Strane:

  • Kontakt
  • Mapa Sajta
  • Mediji o nama
  • Razmena banera
  • Saradnja
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja

Najnoviji clanci:

  • Rent a car Beograd Rent savetuje kod izbora benzinca ili dizelaša
  • Otkup udarenih polovnih vozila u Beogradu
  • Besplatan tehnički pregled u servisima širom naše zemlje
  • Otkup polovnih automobila
  • Shayton Equilibrium
  • TopSpeed: 2012 BMW M6 Cabrio
  • Nacionalna klasa: Ženeva: Toyota Yaris HSD koncept
  • Auto portal: BMW očekuje dobru prodaju električnog modela i3
  • Auto portal: Mazda2 Individual by Bata Spasojević
  • Vrele gume: Lepotice sa Salona u Ženevi
  • Moto berza: Rossi prodaje svoj stari motorhoum
  • Vrele gume: Ruf Rt 12R
  • Auto portal: Tata Pixel – koncept gradskog automobila za evropsko tržište
  • Auto portal: Ferrari FF – prve fotografije unutrašnjosti

Blogroll

  • Auto Gume
  • Auto Karta Srbije
  • Auto Pegaz
  • Auto oglasi – vozila.net
  • Autobransa
  • Daljinar Srbije
  • MojaKola.Net
  • Moto strane
  • Otkup polovnih automobila
  • http://www.vrnjacka-banja.co.rs

Vasi komentari:

Previous Next
Latest on Fri, 12:24 pm

Zvonko: Ako ima neki br telefona za kontakt u vezi kupovine i zamene alu felni. Hvala

rus: krš

sty: Da li je normalno to sto se kod mene potapa 1. brzina koja je odmah do rikverca na Golfu IV, i ako bi neko mogao [...]

Bruce: Pre dve godine, radio sam sa Ruzmarinom, iliti Slobodanom Bićanovićem Bićkom Neki pokušaj rvlvjiaaa Šoder liste. Pokušaj je propao iako je ideja [...]

Gansta: Ukoliko ne posvećujete previše vremena slušanju mukize i ne vozite kola, ili vozite ali nemate moderan uređaj za reprodukciju iste, onda uvek možete igrati na [...]

» Ostavite komentar




Copyright © 2021 · Automobilizam