• Home
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja
  • Mediji o nama
  • Mapa Sajta
  • Kontakt
  • Razmena banera
  • Saradnja

Automobilizam

Sve o automobilima na jednom mestu! Kupi auto, auto testovi, novi modeli automobila, auto video klipovi, uporedni testovi, auto oglasi, polovni automobili, polovnjaci, motori, motorna vozila...

  • Auto Vesti
    • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Korisno za vozače
    • Moguci kvarovi
    • Saveti majstora
  • Motorna Vozila
    • ABS
    • Dizel motor
    • Elektro uredjaji
    • Menjacki mehanizam
    • Motori i motorcikli
    • Podsistemi motora
    • Sistem za upravljanje
    • Testovi
  • Super automobili
    • Tehnika
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Sa prikolicom ne brže od 70 na sat

Leave a Comment

Ukoliko sve stvari ne možete da potrpate u gepek ili na krov automobila, pravo rešenje za ovaj problem je prikolica. Ipak, pre korišćenja treba proveriti da li je atestirana i nikako ne voziti brže od 70 kilometara po satu.

prikolica
Prema novom Zakonu o bezbednosti u saobraćaju, koji stupa na snagu 10. decembra, postojaće posebna dozvola za vožnju priključnog vozila na automobilu. Kako kaže Milan Božović, asistent na Saobraćajnom fakultetu, vozači putničkog vozila koji će koristiti manje prikolice moraće da poštuju propise koji će se ticati mase i dimenzija prikolica. Po trenutno važećem zakonu, sa dozvolom B-kategorije na automobil može da se priključi prikolica do 750 kilograma, dok su za sve ostale prikolice, tačnije one do 3.500 kilograma, obavezne dozvole B i E kategorije.
– Bez posebne dozvole za priključno vozilo, vozači neće smeti da na automobil priključe prikolicu. Takođe će postojati i ograničenje brzine – kaže Milan Božović, asistent na Saobraćajnom fakultetu i koordinator u Komitetu za bezbednost u saobraćaju.
Kako dodaje Božović, prilikom upravljanja automobilom za koji je priključena prikolica neophodna je i drugačija tehnika vožnje. Poželjno je da se ne vozi brže od 70 kilometara po satu, a dodatnu pažnju treba obratiti tokom kočenja, skretanja i ulaska u krivinu.
– Vozilo za koje je priključena prikolica drugačije se ponaša na putu od onog koje se kreće bez nje. Zato je najbolje da, ako treba nešto da prevezete prikolicom, pre puta isprobate kako se ona „ponaša“. Sama prikolica, pogotovo one teže, imaju svoj kočioni sistem. Zato je neophodno znati kako se pravilno njima upravlja – objašnjava naš sagovornik.
Ipak, pre upotrebe prikolice treba proveriti i njenu tehničku dokumentaciju, kao se ne bi preopteretila. Takođe, treba proveriti da li su i prikolica i kuka kojom je vezana za vozilo atestirane.
Mnogi vozači su u dilemi da li će im vozilo više trošiti ukoliko je pod naporom. Tu, ipak, ima istine. Naime, što je teret teži, više je sile potrebno da se povuče, pa će se samim tim i trošiti više goriva. Više goriva se troši u gradskoj vožnji jer ima dosta zaustavljanja i kretanja.
Ukoliko odlučite da jednu i pazarite, dobro je da se raspitate koji je nabolji proizvođač priključnih vozila i da kupite što kvalitetniju prikolicu. Pobrinite se da je osovina na prikolici kvalitetna i dobro urađena jer će takva trajati znatno duže. Nije na odmet proveriti i kvalitet i debljinu dna prikolice, pa i svih ostalih materijala od kojih je napravljena. Takođe se dobro raspitajte i koja je prikolica najbolja za vaš automobil, jer mnogi vozači zanemare činjenicu da ne može svaka prikolica na baš svaki automobil da se namontira. To je veoma važno, jer ukoliko vaš automobil vuče težu prikolicu od propisane, može da dođe do brojnih nebezbednih situacija na putu.

Nije potrebno osiguranje


Iako po trenutno važećem zakonu za priključno vozilo nije potrebno dodatno osiguranje jer nju pokriva osnovno osiguranje automobila, u novom zakonu će biti obavezno. Naime, novim Zakonom o bezbednosti u saobraćaju biće omogućeno da uz osnovno osiguranje automobila vozač dodatno osigura i priključno vozilo.

Izvor: Blic.rs

Srodni tekstovi:

  1. S prikolicom ne brže od 80 na sat Vožnja sa zakačenom kamp-prikolicom iziskuje oprez. Prema rečima Miroslava Markovića...
  2. Karoseriji potrebna prolećna nega Oštećenja na karoseriji koja nastanu tokom zimskog perioda treba što...
  3. Uvek čista stakla i dobri brisači Smanjena vidljivost prilikom vožnje tokom jeseni i zime znatno može...
  4. Vožnja skuplja svake godine U Srbiji je vožnja automobila svake godine sve skuplja, pa...
  5. „Stranci“ često sa duplim papirima Prevaranti se na najrazličitije načine dovijaju kako bi prodali ukradeno...

Filed Under: Auto Vesti

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kategorije

  • ABS
  • Auto Vesti
  • Dizel motor
  • Elektro uredjaji
  • Korisno za vozače
  • Menjacki mehanizam
  • Moguci kvarovi
  • Motori i motorcikli
  • Motorna Vozila
  • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Podsistemi motora
  • Saveti majstora
  • Sistem za upravljanje
  • Super automobili
  • Tehnika
  • Testovi
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Strane:

  • Kontakt
  • Mapa Sajta
  • Mediji o nama
  • Razmena banera
  • Saradnja
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja

Najnoviji clanci:

  • Rent a car Beograd Rent savetuje kod izbora benzinca ili dizelaša
  • Otkup udarenih polovnih vozila u Beogradu
  • Besplatan tehnički pregled u servisima širom naše zemlje
  • Otkup polovnih automobila
  • Shayton Equilibrium
  • TopSpeed: 2012 BMW M6 Cabrio
  • Nacionalna klasa: Ženeva: Toyota Yaris HSD koncept
  • Auto portal: BMW očekuje dobru prodaju električnog modela i3
  • Auto portal: Mazda2 Individual by Bata Spasojević
  • Vrele gume: Lepotice sa Salona u Ženevi
  • Moto berza: Rossi prodaje svoj stari motorhoum
  • Vrele gume: Ruf Rt 12R
  • Auto portal: Tata Pixel – koncept gradskog automobila za evropsko tržište
  • Auto portal: Ferrari FF – prve fotografije unutrašnjosti

Blogroll

  • Auto Gume
  • Auto Karta Srbije
  • Auto Pegaz
  • Auto oglasi – vozila.net
  • Autobransa
  • Daljinar Srbije
  • MojaKola.Net
  • Moto strane
  • Otkup polovnih automobila
  • http://www.vrnjacka-banja.co.rs

Vasi komentari:

Previous Next
Latest on Fri, 12:24 pm

Zvonko: Ako ima neki br telefona za kontakt u vezi kupovine i zamene alu felni. Hvala

rus: krš

sty: Da li je normalno to sto se kod mene potapa 1. brzina koja je odmah do rikverca na Golfu IV, i ako bi neko mogao [...]

Bruce: Pre dve godine, radio sam sa Ruzmarinom, iliti Slobodanom Bićanovićem Bićkom Neki pokušaj rvlvjiaaa Šoder liste. Pokušaj je propao iako je ideja [...]

Gansta: Ukoliko ne posvećujete previše vremena slušanju mukize i ne vozite kola, ili vozite ali nemate moderan uređaj za reprodukciju iste, onda uvek možete igrati na [...]

» Ostavite komentar




Copyright © 2021 · Automobilizam