I aktuelna Pagani Zonda je vecini obicnih smrtnika dovoljno ekskluzivan i poželjan automobil, ali su ljudi iz ove kompanije posle 24 meseca razvoja realizovali još ambiciozniji projekat supersportskog automobila, nazvanog prosto Pagani Zonda R i namenjenog samo za vožnju po trkackim stazama.
Novu Zondu R pokrece AMG-ov 6,0 litarski motor sa 551kW/750KS pri 7500 o/min. i 710 Nm obrtnog momenta pri 5700 o/min. Sa postojecom Zondom F deli samo 10 odsto delova, a sve ostalo je potpuno novo, pocev od dužeg medjuosovinskog rastojanja (dužina je takodje veca i to za skoro 40 mm), šireg traga tockova, poboljšane aerodinamike pa sve do nešto nižeg težišta automobila.
Dužina inace iznosi 4886 mm, širina 2014 mm, visina 1141 mm, medjuosovinsko rastojanje je 2785 mm, a aluminijumski APP tockovi su od 19 inca napred i 20 inca pozadi (sa gumama 255/35/19 i 335/30/20).
Pomenuti motor, u kombinaciji sa novim 6-stepenim manuelnim sekvencijalnim menjacem, pobrinuce se da zadovolji i najzahtevnije vozace. Tako recimo ubrzanje ovog 1070 kg teškog automobila (odnos težina/snaga je 1,43 kg po KS) od 0 do 100 km/h iznosi samo 2,7 sekunde, maksimalna brzina je preko 350 km/h, dok se za zaustavljanje brinu karbon-keramicke Brembo kocnice.
U svakom slucaju, Zonda R nece biti za svakoga, jer ce koštati 1,46 miliona evra (plus porez), a bice napravljena u veoma ogranicenoj seriji.
Izvor: Auto Blog
Leave a Reply