Ljubiša je nepražaljenu ljubav u avione rešio da ipak nekako ostvari. Kabinu svog 20 godina starog Juga 45 je uspeo da prepravi po ugledu na avionski kokpit, a desetine dugmića, lampica i ručni gas dokazuju da je ostvario svoju nameru.
Posao na modifikaciji Juga, koji je dobio ime Daglas 45, još uvek nije završen, a uskoro se očekuje i prava avionska tabla.
Jedino što je zadržalo svoju poziciju i funkciju je pepeljara, koja zaista i nije toliko loša.
Ljubiša kaže: “Sve mora da bude kao u avionu. Malo spavam i uveče uz pivo sednem u radionicu, pa polako. Rupe na aluminijumskoj tabli sam ručno bušio, neke lampice i prekidače sam imao odranije, nešto dobijem, a nešto i kupim”.
“Kilometar sat je iz „iveka“, lampice su iz helikoptera MI2. Ugradio sam mu ručni gas, mehanički indikator kvarova koji danas imaju samo bolji automobili.”
Ljubiša je proveo osam meseci u modifikaciji svog ljubimca, ali napominje da ga pravi posao tek čeka: “Moj kolega Nemanja, inače pilot, treba da mi donese tablu iz aviona i zadao mi je domaći zadatak. Dakle, nastaviće se”.
Osim silnih avionskih delova, volan je isti onaj kojim je Dragan Nikolić upravljao Fiatom 132 u filmu “Poslednji krug u Monci”.
Izvor: Autopedija
Leave a Reply