Automobili | Tehnika

Identifikacija vozila koja zadovoljavaju Euro norme

Automobilizam

Nakon uspešnog testiranja vozila u ovlašcenoj Laboratoriji za homologaciju vozila, vrši se odobrenje tipa vozila u pogledu štetne emisije. Pored tehnicke dokumentacije koja sadrži deklarisane karakteristike posmatranog vozila, vozilu se dodeljuje i odgovarajuca homologaciona oznaka (slika 3). Prema pravilniku ECE 83 ona mora da bude postavljena pored identifikacione plocice vozila i treba da bude citka i neizbrisiva.

homologacija-1

U nastaku su prikazani primeri homologacionih oznaka za vozila sa pogonom na bezolovni
benzin i dizel. Oznaka za vozila sa pogonom na olovni benzin je ukinuta.
Vozilo sa pogonom na benzin ili benzin i gasno gorivo (TNG, KPG):

homologacija-2

Vozilo sa pogonom na benzin ili benzin i gasno gorivo (TNG, KPG), je homologovano u
V.Britaniji (E11), shodno pravilniku 83 sa amandmanima serije 05, pod brojem odobrenja 05
2439 i vozilo zadovoljava kriterijume štetne emisije u skladu sa ogranicenjima za grupu A t.j.
EURO 3 (a) odnosno za grupu B t.j. EURO 4 (b).
Vozilo sa pogonom na dizel gorivo:

homologacija-3

Vozilo sa pogonom na dizel, je homologovano u V.Britaniji (E11), shodno pravilniku 83 sa
amandmanima serije 05, pod brojem odobrenja 05 2439 i vozilo zadovoljava kriterijume štetne
emisije u skladu sa ograni?enjima za grupu A t.j. EURO 3 (a) odnosno za grupu B t.j. EURO 4
(b).

Prema EC Direktivama, slicno ECE pravilnicima, vozilu se dodeljuje homologaciona oznaka.
Na slici 4. je prikazana struktura EC homologacione oznake, a odnosi se na štetnu emisiju kod
vozila kategorije M1 i N1 (direktiva EC 70/220).

homologacija-4

Homologaciona oznaka koja se postavlja uz identifikacionu plocicu vozila ne sadrži broj
ekstenzije baznog broja odobrenja. Ekstenzija-proširenje odobrenja tipa vozila se vrši na zahtev
proizvodjaca kada bazni tip vozila doživi neznatne izmene. Ako te izmene ne odstupaju od
dozvoljenih onda nije potrebno ponovo vršiti testiranje vozila vec se prihvataju rezultati za bazni
model (izmene podrazumevaju neznatnu promenu prenosnih odnosa u menjacu, promenu inercije
vozila…). Takodje, ako se homologacija odnosi na vozilo a ne na neki njegov sistem ili tehnicki
zahtev za taj sistem onda homologaciona oznaka ne sadrži oznaku bazne direktive. Bazni broj
odobrenja za vozilo sadrži 4 cifre, dok sa pojedini sistem na vozilu ili tehnicki zahtev za taj
sistem može sadržati 4 ili 5 cifara.
Na primer, dole prikazane homologacione oznake bi imale sledece znacenje:

homologacija-5

-homologacija u smislu verifikacije štetne emisije vozila je izvršena u Francuskoj, prema baznoj
direktivi EC 70/220 odnosno njenoj reviziji EC 2003/76 (koja ukljucuje poslednju seriju
amandmana direktive 70/220), a odnosi se na vozila grupe A-EURO 3 (sa datumom
implementacije 01.01.2001. god.), ciji je bazni broj odobrenja 0003 odnosno ekstenzija 02.

homologacija-6

-homologacija u smislu verifikacije štetne emisije vozila je izvršena u Francuskoj, prema baznoj
direktivi EC 70/220 odnosno njenoj reviziji EC 2003/76 (koja ukljucuje poslednju seriju
amandmana direktive 70/220), a odnosi se na vozila grupe B-EURO 4 (sa datumom
implementacije 01.01.2006. god.), ciji je bazni broj odobrenja 0003 odnosno ekstenzija 02.

Ostali nacini prepoznavanja EURO vozila bi bili :

-na osnovu deklaracije proizvodjaca vozila koja se izdaje za svako novo vozilo
-EC napomena u saobracajno/tehnickoj knjižici vozila (brif, targa…)
Uzimajuci u obzir EC zahteve za ispunjenje odredjene EURO norme (tabela 4.) iz tehnicke
knjižice vozila (slika 4.) je moguce utvrditi kojoj EURO generaciji vozilo pripada.

homologacija-7

homologacija-8

-na osnovu COC (certificate of comformity) dokumenta (izjava proizvodjaca o uskladjenosti)

Osim proizvodjaca COC document je moguce izvaditi i kod ovlašcenog zastupnika za odredjenu
marku vozila.

Trivijalan slucaj prepoznavanja EURO vozila jeste taj da svako vozilo prizvedeno u EU za
sopstveno tržište zadovoljava neku EURO normu zavisno od godine proizvodnje (EURO 3 za sva
vozila proizvedena posle 01.01.2001; EURO 4 za sva vozila proizvedena posle 01.01.2006).

Izvor: Net Auto

Srodni tekstovi:

  1. Automatski vodjena vozila – AGVS – Automated Guided Vehicle System Vozilo za transport kontenera Sluze za transport kontenera unutar terminala...
  2. Honda: Novi koncept malog vozila Honda je na Salonu automobila u NJu Delhiju predstavila novo...
  3. Obavezna prijava vozila iz inostranstva carini Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP) saopštilo je danas da građani sa...
  4. Nisan podiže mrežu za punjenje baterija električnih vozila Japanski “Nisan” i predstavnici regionalne vlade japanske prefekture Mijuzaki potpisali...
  5. Pravilnik o tehničkim uslovima za vozila Ministarsvo za infrastrukturu Republike Srbije predložilo je Pravilnik o tehničkim...

13 Responses to “Identifikacija vozila koja zadovoljavaju Euro norme”

  1. Miroslav says:

    Alfa Romeo 166 2.0 Twin Spark 09.1999 godiste da li ima euro 3 standard

  2. admin says:

    Postovani gosp. Miroslave,
    Vasa automobil za koji pitate moze i ne mora da ima EURO3 motor! Sve zavisi od serije, i to se jedino moze proveriti pomocu serijskog broja sasije i motora!

    Pozdrav
    darkol
    http://www.automobilizam.net

  3. frenki says:

    zanimaju me alfe 156 kako da znam da zadovoljava euro 3 normu

  4. Branko says:

    kako mogu da znam da li neki vw ima euro3?
    konkretni vw cadyy od koje godine je poceo sa proizvodnjom euro 3

  5. admin says:

    Najbolje je da potrazite u tehnickim ili nekim drugim katalozima, ili da direktno kontaktirate proizvodjaca.

    Pozdrav
    administratori sajta

  6. admin says:

    Najbolje je da potrazite u tehnickim ili nekim drugim katalozima, ili da direktno kontaktirate proizvodjaca…

    Pozdrav
    administratori sajta

  7. Viktor says:

    Postovani, da li auto Renaul Clio od 08.11.2000. sa brojem 1999/102/CE moze da prodje homologaciju za Euro 3.
    Hvala

  8. duska says:

    kako da znam jel moj Golf koji je po nemackom standardu D4 (norma izmedju Euro 3 i Euro 4) moze da se registruje u srbiji bez mnogo problema. posto gore navedene stavke nemogu mi monogo pomoci
    hvala

  9. vladimir says:

    da li je AUDI A 6 1800 ccm benzinac, 1999 god. 110 kw EURO3?
    Hvala unapred

  10. Ivan says:

    Treba da uvezem auto sa euro 2 standardom, e da li moze da se nekako modifikuje u euro 3 standard i kako??

  11. Ivan says:

    A ne moze da se registruje vise u toj zemlji i sta da radim ako ne moze da se modifikuje??

  12. Sasa says:

    pazite ovo uvezao sam VW POLO Higline 2000 god. koji ima cak EURO 4 schadstofklasse ili ti stetne gasove E4 u saobracajnoj pise lepo slvima EURO 4 i mora da ide na proveru da se utvrdi dali ima standard EURO 3 a auto je E4 …
    PA KAKVA SMO MI CIRKUS DRZAVA ILI SAMO OPLJACKAJ DRZAVO SVOG GRADJANA NEMAM RECI PITAO SAM NA CARINI KAZU AUTO JE 2000 god. i mora a to sto je Svaba napisao EURO 4 nema VEZE ..
    ZALOSNO JE OVO STA NAM DRZAVA RADI OSECAM SE PREVARENIM STASNO !!!

  13. Dragan says:

    Ako bi ste bili ljubazni da mi date podatak da li je MAZDA 323 p 1.3 16v xl 2000 god. e1*98\14*0094*03 evro 3?unapred hvala!


Leave a Reply

Vasi komentari:

Previous Next
Latest on Thu, 08:58 pm

damir: Imam Opel fronteru 2.400 ajnspric,problem je u tome sto ne pali iz prve.Svako paljenje vergla po 2-3 puta da bi upalio,a kad upali prvi put,posle [...]

zlatko: Da li neko zna zasto mi auto ima nestabilan broj obrtaja u leru prvih pola minuta-minut nakon paljenja dok je hladan?

Mauricio: Bravo! Svaka čast, 80% numera nisam čuo tako da si moj treš reertpoar prilično obogatio. Mislim da svako treba da sluša ovo đubre od muzike [...]

Djordje: Interesuje me da li mogu da polazem vozacki ispit po novom zakonu a da pritom idem u skolu.???

Za Vladu: Nece biti dozvoljen...

» Ostavite komentar