Nakon promocije standardnog modela i20 sa 5 vrata na prošlogodišnjem Salonu automobila u Parizu, Hyundai je pripremio i njegovu STC (SporTy Compact) varijantu sa parom vrata manje, cija se premijera inace ocekuje za manje od mesec dana na Salonu u Ženevi.
Ipak, zahvaljujuci ovim procurelim slikama, necemo morati da cekamo ženevski salon kako bi videli njegov konacni izgled. Još nije poznato koje motore ce koristi i20 STC (bice iste dužine kao i model sa 5 vrata) ali se ocekuje da to bude vecina agregata iz ponude varijante sa petora vrata.
i20 je inace dizajniran u Hyundaijevom Evropskom dizajn centru (Riselshajm, Nemacka), koji je ovaj hatchback oblikovao nešto dinamicnije (isticu se hromirana maska, izdužena svetla, “grba” na haubi, branik sa velikim centralnim otvorom za vazduh) u odnosu na još aktuelni Hyundai Getz, od koga se i20 razlikuje i po dužem medjuosovinskom rastojanju i vecem unutrašnjem prostoru (zapremina prtljažnika u osnovnoj konfiguraciji inace iznosi 295 litara).
Ovde i podsecanje da ce Hyundai, prema pisanju britanskog magazina Autocar, ponudu modela i20 najverovatnije proširiti i pravom sportskom GTI verzijom koju ce pokretati 1,6 litarski agregat sa oko 200 konja.
Ali taj motor nece biti benzinac (kao kod konkurentskih modela Clio RS, Corsa OPC, Mini Cooper S, Peugeot 207 RC), vec se navodno radi o 1.6 CRDi dizelašu sa kojim ce i20 GTI od 0 do 100 km/h ubrzavati za manje od 8 sekundi i postizati brzinu vecu od 210 km/h. Pritom, emisija CO2 bi trebalo da bude manja od 120 grama po kilometru, a cena ne bi trebalo da prelazi 14.000 funti.
Naravno, sem jaceg motora, i20 GTI bi raspolagao i sa novim aero body paketom, aluminijumskim tockovima od 17 inca, pojacanim kocionim sistemom, spuštenim ogibljenjem i doteranom kabinom u sportskom stilu.
Izvor: Auto Blog
Leave a Reply