Kad se 2003. prvi put pojavila na tržištu, Multistrada je predstavljala nov zanimljiv segment u kojem su objedinjene sportske performanse i karakteristike okorjelog adventure bikea.
Zahvaljujući impresivnim tehničkim specifikacijama, brzo je postala sinonim za čisto uživanje u vožnji. Odlično se snalazila u svim okruženjima, kako na planinskim cestama tako i na autocesti, idealna za duga putovanja, a opet agilna i upotrebljiva u gradskoj vožnji.
Ali, nije se baš mogla podičiti privlačnošću s aspekta dizajna. Ducati je odlučio uložiti mnogo truda u potpunu preobrazbu kako bi neuglednu Pepeljugu pretvorio u karizmatičnu kaljicu.
To im je u potpunosti uspjelo i već ćemo sljedeće sezone imati priliku upoznati sva četiri lica nove Multistrade 1200. Upravo tako Ducati opisuje novu Multistradu – četiri motocikla u jednom.
Motocikl koji je spreman na sve vrste putovanja po svim vrstama podloge. Motocikl na kojem su primjenjene tehnologije bolida s Moto GP i Superbike trka. I na kraju, motocikl koji ne poznaje granice, te se sposoban prilagoditi svim prohtjevima vozača.
Ducati je još jednom pomaknuo granice u dizajniranju motocikala, spajajući italijansku inovativnost, eleganciju, stil i tehnologiju, što sve zajedno i karakteriše motocikle iz Bologne. Sve što je još bilo potrebno je srce, odgovarajući motor koji je sposoban realizovati potencijal novog dizajna. Logičan odabir bio je Testastretta Evoluzione motor s pobjedničkog WSBK modela 1198.
Izvor: Autorevija.com
Leave a Reply