• Home
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja
  • Mediji o nama
  • Mapa Sajta
  • Kontakt
  • Razmena banera
  • Saradnja

Automobilizam

Sve o automobilima na jednom mestu! Kupi auto, auto testovi, novi modeli automobila, auto video klipovi, uporedni testovi, auto oglasi, polovni automobili, polovnjaci, motori, motorna vozila...

  • Auto Vesti
    • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Korisno za vozače
    • Moguci kvarovi
    • Saveti majstora
  • Motorna Vozila
    • ABS
    • Dizel motor
    • Elektro uredjaji
    • Menjacki mehanizam
    • Motori i motorcikli
    • Podsistemi motora
    • Sistem za upravljanje
    • Testovi
  • Super automobili
    • Tehnika
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Automobili neće pojeftiniti

Leave a Comment

Automobilska industrija je s teškim gubicima preživela finansijsku krizu, ali se svetsko tržište još dugo neće oporaviti. Vodeći proizvođači smatraju da ćemo se u zlatne godine vratiti tek 2013. godine, a možda čak i kasnije. Recimo, u 2007. širom planete prodato je 59,2 miliona putničkih automobila i lakih komercijalnih vozila, dok se ove godine očekuje broj od oko 49 miliona.

fiat
Berićetna 2007. bila je rekordna i u Srbiji sa 56.200 novoregistrovanih automobila, dok je 2008. bila slabija za nešto manje od hiljadu prodatih vozila (oko 55.460). A 2009? Zaključno sa septembrom barata se sa brojem oko 22.000 prodatih automobila (pad za 38 odsto). Muke uvoznika ne pogađaju Kragujevac i kompaniju „Fijat Srbija” koja je od početka godine prodala 10.000 „puntića”. Međutim, ne bi trebalo da zaboravimo da je „punto” subvencionisan merama Vlade Srbije kroz programe staro za novo i kredite bez učešća sa najnižom kamatom. Naravno, i ostale evropske države se pomoću subvencija bore s padom prodaje. Subvencije su od 1.000 evra u Austriji do čak 2.500 evra u Nemačkoj.
fiat 1Milan Belin, prvi čovek kompanije „Reno Nisan Srbija” i donedavno predsednik Poslovnog udruženja uvoznika vozila i delova, kaže da niko ne zna šta nas očekuje u 2010. godini kada je srpsko tržište u pitanju.
– Procene su da će 2010. biti gora i teža od 2009. Kažem procena, jer posle svega što se dogodilo u prethodnih 12 meseci niko sa sigurnošću ne može da kaže šta nas očekuje – rekao je za „Blic” Milan Belin.
Kupce u Srbiji manje zanima ekonomska kriza, a više da li će automobili u 2010. biti jeftiniji?
– Iskreno, ne verujem da će kod nas cene biti niže. Uvoznici i prodavci posluju praktično na pozitivnoj nuli i na granici su opstanka. Svi smo maksimalno smanjili naš deo zarade kako bi vozila bila jeftinija. Uštinuli smo gde god da smo mogli. Redukovani su troškovi marketinga, kao i broj zaposlenih. Moguće je da dileri spuste cenu, ali za 100 ili 200 evra, u zavisnosti od modela i paketa. Ne više od toga. Na drugoj strani, moguć je i skok cena ako država odluči da poveća PDV.
Uvoz novih automobila prepolovio se pre godinu dana kada je država najavila smanjivanje carina. Kupci su čekali najniže cene, a kada su ih dočekali, pojavio se domaći „punto”.
– Strah od gubitka posla i kriza uticali su na kupce da nabavku automobila ostave za neka druga, svi se nadamo bolja vremena. Takođe, i krediti s visokom kamatom uradili su svoje. Kratko i jasno, tržište automobila u Srbiji oporaviće se onog dana kada budemo više zarađivali, kada budu bili bolji kreditni uslovi i kada se povećaju strane investicije. Analizom ukupne prodaje u 2009. došli smo do podatka da se najviše kupuju automobili vrednosti do 10.000 evra. Tako je recimo pad prodaje „Renoovih” automobila u Srbiji u prvih osam meseci 24 odsto, dok je džepu kupaca povoljna „dačija” skočila za 15 odsto. Prodali bismo mi i više „dačija”, ali je potražnja za njima na zapadnoevropskom tržištu neverovatno velika. Zanimljiv je i podatak da su se vratili keš kupci, odnosno 70 odsto automobila je kupljeno gotovinom.
Gospodin Belin je podsetio i da je država najavljivala da će od 2010. godine ukinuti carinu na uvozne automobile i da će nas izjednačiti sa ostatkom Evrope, ali da danas tu temu niko više i ne pominje.
– Jasno je da od toga nema ništa. Jer ko može da se odrekne carine u trenutku kada je uvoz prepolovljen? Do tada će uvozni automobili u Srbiji biti skuplji nego u okruženju. Vidite, bazna cena automobila je ista u svakoj državi. Postoji jedna proizvodna traka i niko ne zna gde će automobil završiti. Možda u Beogradu, a možda u Parizu. Nisu istinite priče da se u istočnu Evropu šalju manje kvalitetna vozila. Možda bi za nas bilo i bolje da takve trake postoje, pa da dobijamo automobile istog kvaliteta, ali jeftinije zbog uštede u paketima opreme. U Srbiji se na baznu cenu dodaje carina od 10 odsto za evropske automobile, odnosno 12,5 odsto za automobile van EU, kao i 18 odsto PDV-a. Sve dok smo van EU i dok imamo carinu, automobili će biti skuplji – sumirao je Milan Belin.

Izvor: Blic.rs

Srodni tekstovi:

  1. Provera guma u perionicama automobila Više od jedne trećine vozača upravlja automobilima sa neispravnim gumama,...
  2. Čelnik kompanije “Fijat automobili Srbija” o planovima i radovima u Kragujevcu Preuzeto sa : Novosti.rs Na platnom spisku će biti 2.433...
  3. Najbolji automobili 2011. – VW Golf i Multivan pobednici u svojim kategorijama “Najbolji automobili 2011. godine”: automobilski časopis “auto motor und sport”...
  4. Najprodavaniji automobili u Srbiji za prvih 11 meseci 2008. godine Za jedanaest meseci 2008. godine, na domacem tržištu je isporuceno...
  5. Za dve nedelje preregistrovano samo 2.000 “crnogoraca” Preuzeto sa : Pressonline.rs U Srbiji je za dve nedelje,...

Filed Under: Auto Vesti

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Kategorije

  • ABS
  • Auto Vesti
  • Dizel motor
  • Elektro uredjaji
  • Korisno za vozače
  • Menjacki mehanizam
  • Moguci kvarovi
  • Motori i motorcikli
  • Motorna Vozila
  • NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRACAJA
  • Podsistemi motora
  • Saveti majstora
  • Sistem za upravljanje
  • Super automobili
  • Tehnika
  • Testovi
  • Tuning i Styling
  • Video
  • WRC

Strane:

  • Kontakt
  • Mapa Sajta
  • Mediji o nama
  • Razmena banera
  • Saradnja
  • Zakon o bezbednosti saobraćaja

Najnoviji clanci:

  • Rent a car Beograd Rent savetuje kod izbora benzinca ili dizelaša
  • Otkup udarenih polovnih vozila u Beogradu
  • Besplatan tehnički pregled u servisima širom naše zemlje
  • Otkup polovnih automobila
  • Shayton Equilibrium
  • TopSpeed: 2012 BMW M6 Cabrio
  • Nacionalna klasa: Ženeva: Toyota Yaris HSD koncept
  • Auto portal: BMW očekuje dobru prodaju električnog modela i3
  • Auto portal: Mazda2 Individual by Bata Spasojević
  • Vrele gume: Lepotice sa Salona u Ženevi
  • Moto berza: Rossi prodaje svoj stari motorhoum
  • Vrele gume: Ruf Rt 12R
  • Auto portal: Tata Pixel – koncept gradskog automobila za evropsko tržište
  • Auto portal: Ferrari FF – prve fotografije unutrašnjosti

Blogroll

  • Auto Gume
  • Auto Karta Srbije
  • Auto Pegaz
  • Auto oglasi – vozila.net
  • Autobransa
  • Daljinar Srbije
  • MojaKola.Net
  • Moto strane
  • Otkup polovnih automobila
  • http://www.vrnjacka-banja.co.rs

Vasi komentari:

Previous Next
Latest on Fri, 12:24 pm

Zvonko: Ako ima neki br telefona za kontakt u vezi kupovine i zamene alu felni. Hvala

rus: krš

sty: Da li je normalno to sto se kod mene potapa 1. brzina koja je odmah do rikverca na Golfu IV, i ako bi neko mogao [...]

Bruce: Pre dve godine, radio sam sa Ruzmarinom, iliti Slobodanom Bićanovićem Bićkom Neki pokušaj rvlvjiaaa Šoder liste. Pokušaj je propao iako je ideja [...]

Gansta: Ukoliko ne posvećujete previše vremena slušanju mukize i ne vozite kola, ili vozite ali nemate moderan uređaj za reprodukciju iste, onda uvek možete igrati na [...]

» Ostavite komentar




Copyright © 2023 · Automobilizam