Prema poslednjim, doduše i dalje nezvanicnim informacijama, najjaci i najbrži Audi TT (sa dodatkom RS u svom imenu), imace svetsku premijeru pocetkom marta na Salonu automobila u Ženevi, i to zajedno sa novim Audijem A4 Allroad.
TT RS ce pod haubom imati novi 2,5 litarski TFSI petocilindricni motor sa oko 340KS i 450 Nm obrtnog momenta, uparen sa S tronic transmisijom sa duplim kvacilom, a pogon je naravno Quattro na sva cetiri tocka.
To je poznato zahvaljujuci procurelom internom dokumentu koji se nedavno pojavio na internetu i prema kome ce TT RS modelu za ubrzanje od 0 do 100 km/h trebati 4,5 sekunde, dok ce potrošnja po fabrickim podacima biti ispod 10 litara na 100 km. Ranije se inace govorilo o 3,2 litarskom twin-turbo V6, kao i 2,3 litarskom VR5 motoru sa turbo punjacem sa 230kW/308KS.
Kako bilo, TT RS je u odnosu na ostalu TT bracu dobio proširene blatobrane, nove branike sa velikim otvorima za vazduh, aluminijumske tockove od 18 inca, dva dvostruka završetka izduvnog sistema, jace kocnice, sportska sedišta sa alkantarom i kožom, kao i spušteno i tvrdje podešeno ogibljenje.
Kao i ostala sabraca, i TT RS ce se nuditi kao Coupe i kao Roadster, a u prodaji ce se pojaviti na leto ove godine po ceni od oko 45.000 funti za Coupe i 47.000 funti za Rodaster.
Sem postojeceg modela A6 Allroad, Audi ce tokom 2009. godine kupcima ponuditi i manji A4 Allroad, koji ce se bazirati na karavanskom modelu A4 Avant. Tako je uostalom nastao i pomenuti A6 Allroad, koji u osnovi predstavlja (pro)terenski automobil na bazi Audija A6 Avant. Drugim recima, karavan sa višim klirensom (rastojanje od tla), Quattro pogon na sva cetiri tocka i zaštitni plasticni elementi na karoseriji (ovi potonji su zaslužni i za nešto robusniji izgled automobila). Slican recept primenju i ostali proizvodjaci, poput recimo Subarua sa modelom Outback i švedskog Volvoa sa XC 70. Kako bilo, A4 Allroad bi trebao da dobije i vazdušno vešanje i S-tronic menjac sa duplim kvacilom, dok ce motori biti preuzeti iz postojece A4 porodice.
Izvor: Auto Blog
Leave a Reply